SEW蜗轮减速器需要做哪些日常维护工作

　　蜗轮减速器的底盘通常用铸铁铸造，只有少量重型减速器是铸钢。sew减速机箱体由箱体座和箱盖组成，其细分面穿过传动轴。箱壳上安装轴承的孔必须准确，以保证齿轮轴相互位置的正解。盒座与盒盖用螺栓连接，用两个定位销精确固定盒盖与盒座的相互位置。螺栓布置要合理，使用扳手时要考虑移动所需的空间。轴承周围的螺栓直径可以稍大，尽可能靠近轴承。

　　蜗轮通常采用锡青铜制成，匹配的蜗杆数据通常用45钢淬硬至HRC45-55，用40C:淬硬至HRC50-55，用蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm。当减速器正常工作时，蜗杆就像一把硬化的“锉刀”，不断锉平蜗轮，使其磨损。一般来说，这种磨损是很慢的，比如某厂的一些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度快，需要考虑减速器的选择是否正确，是否有过载运行，蜗轮蜗杆的原材料，装置的质量或应用环境。

　　蜗轮减速器投入使用后，减速器使用过程中需要做哪些日常维护工作？

　　蜗轮减速器使用的工作场所、传动效率、承载能力和润滑油品牌必须满足其规格参数中规定的值。